Testy przed...

Trochę zrobił się zastój w temacie rajdowo-wyścigowym, więc trzeba było rozruszać zastałe kości i zaśniedziałe styki. Testy były w pełni legalne, Vito załatwił zgodę właściciela drogi, właściciel policji również się nie miał żadnych przeciwwskazań więc można było zacząć jeździć. Dwóch znanych i lubianych kierowców z RPP przez 3 godzinki spokojnie potrenowało.

SLAJDY:



GALERIA:

Testy

DynóVWka 2010

Pierwsza edycja DynóVWki, zorganizowana przez zapaleńców marki VW z Podkarpacia (z Dynowa z pomocą chłopaków z Rzeszowa), którzy pewnego dnia postanowili zorganizować większy zlot; zlot samochodów koncernu VAG, tak żeby właścicielom samochodów Seat, Audi i Skody nie było smutno :P
Można rzec pierwsze koty za płoty. Impreza wielce udana, zaczynając od pogody, przez ogrodzony plac z wiatą, otwartym barem, ludźmi aż po samochody. Atmosfera iśćie piknikowa: grill, piwko, ale bez palenia kapcia, mordobicia i innych tego typu wątpliwych atrakcji. Frekwencja to ponad 100 aut na placu, co wyśmienicie rokuje na przyszłe lata.
Co do samchodów to w końcu zlot z jedyną słuszną proporcją szpachli do culta/germana itp. Wyszło tak jakoś 1/100 co zawdzięczyć można zamknięciem bram dla innych marek. Czarna owca zawsze się trafi jak również kilka niedociągnieć. Najważniejsze, że minusy nie przesłoniły plusów. Ja bardzo miło spędziłem czas na DynóVWce, kurcze aż zapomniałem pójść do kościoła.

Jeszcze raz serdecznie gratuluje organizatorom za kawał dobrej roboty i z niecierpliwością czekam na kolejną DynóVWkę.


SLAJDY



GALERIA

DynóVWka 2010

GSMP Cisna 2010

3 i 4 eliminacja GSMP już jest za nami. Pogoda się zlitowała i nie lało cały weekend tylko pokropiło delikatnie na jeden sobotni przejazd, ale i to wystarczyło, żeby uszkodzić clio :) Z nowości można było oglądać gościnny występ dwóch sztuk Subaru Legacy, Fabie WRC która była trochę za szybka w stosunku do kierowcy, no i pan Lipski... ale miejmy nadzieje, że start w Cisnej sprawił mu dużo przyjemności. Szykany w tym roku łagodniejsze i nie zebrały takiego żniwa jak rok temu. Natomiast teraz królowały awarie: silnik Steca, sprzęgło w Clio u Sławka, dwukrotny pożar silnika Teodora, jak to powiedział: było ciepło oraz zapewne wiele innych drobnych awarii, które nie ominęły nawet Romka Barana, który jak mówił w relacji w TV Rzeszów miał problemy z elektryką. Nie przeszkodziło mu to jednak zająć 9. miejsca w generalce, wygrać klase, wygrać ośke, wygrać ze Słowakami, a nie... to było w zeszłym roku.

Zdjęcia pochodzą z soboty i niedzieli, dzięki uprzejmości Darka i Pawła i kompaktowej lokalizacji ich noclegu mogłem doładować aku do aparatu, bo nasze jedyne źródło światła i ciepła to było ognisko. Porównując z zeszłymi sezonami na imprezach jest coraz spokojniej, przynajmniej w obozie, bo słyszałem, że w Cisnej było grubo :D

Podkarpacie żegna Mistrzostwa Polski, które przenoszą w inne regiony i powrócą dopiero w połowie września do Załuża. Jeszcze blisko będzie Limanowa, ale ZG PZM przeniósł te eliminację na bardzo bardzo zły termin, który koliduje z imprezą, której przenieść już nie mogę.

SLAJDY


GALERIA

GSMP Cisna 2010

KJS Kolbuszowa 2010, 7. Rajd Galicja

KJS w Kolbuszowej ma dla mnie szczególne znaczenie emocjonalne. 5 lat temu pewien osobnik z Łańcuta zaproponował mi przejażdżkę do Kolbuszowej na bliżej nie znaną mi wówczas imprezę o tajemniczym skrócie KJS, żeby nie stać bezproduktywnie (bezpiecznie za taśmą :D ) pożyczyłem od ojca aparat foto i tak się zaczęło i trwa do dziś, połączone dwie pasje motoryzacja i fotografia. W związku z tym, że kjsy na ogół odbywają się w niedziele, jakież to było wówczas piękne oderwanie się od monotonii kościołowo-kotletowej itp. zamuły niedzielnej.

W 2005 roku Kolbuszowa odbywała się 3 lipca i pogoda była przepiękna, słonko, gorąc, krótkie spódniczki :D Cóż w tym roku jak i w zeszłym pogoda nie dopisała. Tym razem lało na całego, bez przerwy. Na szczęście na próbie SUR w Raniżowie jest bardzo sympatyczna wiata pod którą można było się schować przed deszczem i porobić kilka pamiątkowych zdjęć, bo prawdopodobnie moja galeria będzie jedyną z tej imprezy. Chyba nikt więcej nie miał ochoty ruszać się z domu, nie dziwię się. Na tej próbie miałem zakończyć fotografowanie i w drodze powrotnej zahaczyłem pooglądać nową próbę na ulicy Towarowej. Jakie miłe zaskoczenie przy próbie stoi (na szczęście) nieczynna w niedzielę stacja paliw z równie sympatycznym zadaszeniem pod którym można było się skryć i zrobić kilka fotek. Lustrzanka ze zmiennoogniskowym obiektywem ma jedną wadę: ciężko się ją obsługuje jedną ręką, gdy druga trzyma parasol. Najważniejsze, żeby minusy nie zasłoniły plusów :)

Frekwencja: możnaby ten KJS nazwać wręcz kameralnym. Maksymalnie 4 załogi w klasie, nikogo w 5 klasie. Ciekawe jak to się dalej potoczy. Porównując z supersprintem w KAzanowie, który odbył się dzień przed KJSem to nie ma porównania :) 2x więcej załóg. Jeśli KJSy chcą być konkurencyjnymi imprezami niestety trzeba bardziej się starać i organizować próby drogowe, bo nawet tzw. "szybkie place" nie dościgną prób drogowych.
Zlikwidowanie punktów do licencji za starty w KJSach, zmniejszanie prędkości średniej, zmniejszanie długości prób itp. pomysły promowane przez pana G. zepchną je na margines a i amatorów w seryjnych autach do czego dąży "góra" to i tak nie przyciągnie. Wkrótce faktycznie może zabraknąć funduszy na organizowanie KJSów dla 10 chętnych...

tyle.

Galeria skromna z przyczyn naturalnych :)

SLAJDY




GALERIA

KJS Kolbuszowa 2010

KJS Rzeszów 2010

Nareszcie eliminacja MOR w KJS odbyła się na miejscu, nie musiałem daleko jechaći zrywać się w środku nocy :)Ale co to, eliminacja mistrzostw okręgu i tylko 25 załóg? Szok, jak zawsze brakowało miejsc, tworzono listy rezerwowe tak teraz wszystko na spokojnie, bez nerwów. Chociaż nerwy może i były standardowo na BK w Rzeszowie przeprowadzanym przez pana Boczara, który nieustannie próbuje nauczyć zawodników, że nieosłonięty od komory silnika stożek to 5 koni w plecy, a oni dalej swoje jak grochem o ścianę
Na pierwszy odcinek pojechałem na plac Handlopex'u i stąd pochodzi spora część zdjęć, następnie plac AgroHurt i dwie próby na nim. Coś nowego, dość duży plac z uliczkami pomiędzy "blaszakami" i budkami daje niezłe możliwości projektowania różnych prób. Nawiązując do próby w Głogowie, patrząc na mapkę próba była mało atrakcyjna. A może by wykorzystać place coraz to nowych fabryk powstających w Jasionce koło lotniska, może byliby zainteresowani? Szczególnie, że za parę lat powstanie tam fabryka opon Continental (lub inna firma, nie pamiętam dokładnie). Może ktoś z ak rzeszowskiego przejedzie się tam pooglądać place, choć gwarancją sukcesu KJS czy innego sprintu są odcinki drogowe.
Sam KJS przebiegł sprawnie bez spektakularnych awarii i dzwonów. W wynikach podobnie jak w na wyścigach w Korczynie zamieszał deszcz, który spadł w połowie zawodów.

==================================================================================
Posiadam łącznie od 15-30 zdjęć z prób Handlopex, AgroHurt każdego zawodnika. Jeśli ktoś potrzebuje zdjęcie w lepszej rozdzielczości dla sponsora, na plakat, do oferty sponsorskiej zapraszam do współpracy. Mail, gg, telefon.
==================================================================================

SLAJDY


GALERIA

KJS Rzeszów 2010

GSMP Prządki 2010

W końcu ruszyło górskie ściganie w sezonie 2010. Pierwsza i druga eliminacja odbyły się w Korczynie koło Krosna. Bardzo ładna trasa przebiegająca przez rezerwat Prządki została pozbawiona szykany i tak jak to wielu przewidywało (a wręcz było oczywiste), że padnie nowy rekord trasy no i padł. Po rocznej przerwie i w nowym aucie M. Stec wciąż bezkonkurencyjny, aczkolwiek deszcz i to dość obfity podczas ostatniego niedzielnego podjazdu wyścigowego nieźle namieszały w wynikach.
Impreza jak zawsze bardzo przyjemna, sam wyścig jak i wieczorne piątkowe beforeparty, wieczorowe afterparty i afterafterparty nad Soliną. Dobrze, że bezdeszczowa pogoda nad Korczyną wytrzymała tak długo.

Dzięki Bzyqu za załatwienie "nieśmiertelności", a Piotrka przepraszam za jedno zdjęcie, ale się nie opanowałem w sobote i wypstrykałem całą baterie. W Cisnej powinienem już mieć dwie.

SLAJDY


GALERIA

GSMP Prządki 2010

Rozpoczęcie sezonu tjuninkowego Rzeszów 2010

Impreza odbyła się w Rzeszowie w standardowym do takich celów miejscu czyli na parkingu hali Podpromia w tym samym terminie co Elmot i 4. Rajd Świdnicki. Niestety lub stety z przyczyn zależnych jedynie ode mnie i w myśl przysłowia, że "nie można mieć wszystkiego" nie pojechałem na rajd.
Dla urozmaicenia nudnej niedzieli pojechałem na zlot. Cóż takiej imprezy nie można porównywać z rajdem, stojące jeden obok drugiego auta nie wzbudzają takich emocji jak przejazd choćby CC z klasy A0, ale miło jest popatrzeć na konkretnie poobniżane auta z ładnymi laczkami, że ktoś na Podkarpaciu ma odrobinę gustu, a nie tylko rabat na szpachle :)

SLAJDY:



LINK DO GALERII

Rozpoczęcie sezonu Rzeszów 2010

8. Rajd Mazowiecki

Pierwsza Runda Rajdowego Pucharu Polski w seoznie 2010 już jest za nami. Pierwszy raz miałem przyjemność oglądnąć ten rajd na żywo. Wyjazd zorganizowany przez "Fortuna events%managment" jak zwykle był perfekcyjny, nie wyłączając równie udanego reseta przedrajdowego, by ze świeżym umysłem kontemplować zmagania rajdowców.
Piątek: zapoznanie z trasą, trochę śmieszna bo opis mniej więcej wyglądał 300 L3 200 P2 100 Pmax itd. cóż tym razem moc była istotnym elementem, a i dobre hamulce też. Później BK, czyli szukanie dziury w całym, homologacji na nity, trytki i gwinty w śrubach.
Sobota: wstajemy jak zwykle w środku nocy przed 7. Oglądamy OS Wiatrak, Sobienie Jeziory, potem znów Wiatrak i wracamy na serwis. Nie opisuje jak było na odcinkach, bo wszystko widać na zdjęciach. OS 10 Otwock odpuszczamy, bo zaczyna padać i droga do domu długa.

Było pięknie, oderwanie się od szarej (i gównianej pracy) rzeczywistości bardzo dobrze podziałało. Gratulacje dla załogi Zimnego Mirka za debiut "nowym" aczkolwiek wg. pewnych mechaników z "bogatego" serwisu historycznym samochodem za bardzo dobrą lokatę pomimo wymiany półosi i spóźnienia na PKC. Chwała MISZCZ Bzyku za szybkie uporanie się z półosią!

POKAZ SLAJDÓW



GALERIA

8. Rajd Mazowiecki

Trening przed 8. Rajdem Mazowieckim

W niedziele, w niecały tydzień przed pierwszą eliminacją Rajdowego Pucharu Polski odbyły się testy trzech zawodników tegoż rajdu: Witka Zimnego, Grześka Musza i Damiana Zygmunta. Warunki, no cóż bardziej przypominały Rajd Magurski niż zbliżające się zawody, ale skoro się już zebraliśmy trzeba było pojeździć.
Po przygotowaniu trasy przy pomocy pługa i koordynacji Wiktora zaczęło się jeżdżenie, najpierw spokojnie, potem coraz agresywniej, co parokrotnie kończyło się wizytami po za trasą. Jedynie Grzesiek ani razu nie "zwiedzał", ale też ani razu nie zatrzymał się by pomóc kolegom wiszącym na bandach. Na szczęście wszystkie wycieczki kończyły się szczęśliwie, pomijając może ściągnięty zderzak przez Witka.
Wyjazd ogólnie dla mnie był bardzo udany, zjadłem pierwszą w tym sezonie kiełbaskę z grilla, potrenowałem focenie w zmiennych warunkach, zobaczyłem jaka jest przyczepność na letnich 16tkach na błocie pośniegowym i wytrzymałość na uderzenia głowy i Forda Mondeo ;)


POKAZ SLAJDÓW


GALERIA

Trening przd 8. Rajdem Mazowieckim

Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2010

Skromna galeria z Memoriału. Zdjęcia pochodzą głównie z serwisu, ponieważ jak się spodziewałem przebiegający oes po ulicach Wieliczki ściągnął tłumy ludzi (nie mylić z kibicami, którzy oczywiście byli wmieszani w tłum) i ze względu na brak akredytacji nie miałem ochoty walczyć na łokcie z "komórkowcami" i dyskutować z ochroniarzami gdzie mogę stać a gdzie nie, w końcu oni wiedzą lepiej, więcej rajdów widzieli i byli :) Tak więc pierwszy raz od jakiś 4 lat byłem na imprezie jedynie jako widz. Dziwne uczucie tak tylko stać i patrzeć.
Wracając do serwisu ogromnie uradował mnie fakt, że silnik w Stratopolonezie żyje i został odpalony.

GALERIA

Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza

POKAZ SLAJDÓW