Czarne MK4

Black mk4

DynóVWka 4

Picasa została całkowicie zastąpiona przez nowe, lepsze, mądrzejsze Google+ Można oznaczać, tagować ludzi, zrobić autokorektę. Ale żeby pobrać kody html czy pokaz slajdów w htmlu to już nie wolno, nie potrzeba... do czego to wszystko zmierza.

Anonimowy kolego z komentarza, BARDZO CI DZIĘKUJĘ. Ratujesz bloga! Jak chcesz jakieś zdjęcia w większej rozdzielczości to napisz na maila to Ci wyślę.

DynóVWka 4, w tym roku prawie 3 dniowa, jak zwykle świetna! Zapraszam do galerii

DynóVWka 4

Jest Impreza!

Słowo impreza kojarzy się dwójnasób (dla fanów motoryzacji raczej), ale zawsze po usłyszeniu tego słowa gości uśmiech na twarzy. Zwykle jest tak, że jak jest Impreza to jest impreza. Są też ludzie, którzy potrafią rozkręcić każdą i(I)mprezę. Problemy się zaczynają, gdy tą Imprezę trzeba skręcić do kupy. Na szczęście Krzysiek, szef Taurus Rally Team oraz serwis-subaru.pl to potrafi.
Szczególnie w przypadku tego egzemplarza można śmiało stwierdzić, że: jest Impreza to jest impreza. Klatka, kubły, pasy, zawieszenie, dłubnięty motor predysponują to Subaru na imprezy na tor.

Subaru Impreza

Nocne marki (a raczej volskwagenki) - MK6

Miały być szybkie trzy nocne zdjęcia, a zeszło trochę dłużej. Niby nic, ale rano do roboty trzeba wstać



ALBUM:

Golf mk6

39. Międzynarodowy Bieszczadzki Wyścig Górski Załuż 2013

W sumie to miałem nie jechać, ale po krótkim i skutecznym telefonie z Sanecki Rally Sport pojechałem do Załuża... oj jak dobrze. Piękna pogoda, międzynarodowa obsada i On: Jozef Beres Jr. i jego piekielne Audi S1. Słuchając rozmów i komentarzy widzów, tegoroczny wyścig w Załużu miał tylko jednego aktora! Wszyscy czekali na Audi. O dziwo mniejsze wrażenie robił Robert Steć w Loli F3000. Obydwu panów będzie można jeszcze zobaczyć w Limanowej, kto ich nie widział w akcji niech się nie zastanawia.

Nie mogę nie polecić filmu kolegów z Maxxxsporta. Warto sobie dać głośniej :)



A po filmie dobra będzie galeria z wyścigu:

39. GSMP Załuż

Rajd Nadwiślański

Nowa nazwa dawnego Rajdu Mazowieckiego, nowe trasy, ale patrząc na mapki specyfikacja bardzo podobna: prosta i lewy lub prawy 90. Przenosząc trasy nad Wisłę, na południe od Puław Organizatorowi udało się nieco zredukować ilość 90tek. Z mojego punktu widzenia, czyli z krzaków niewiele się zmieniło, najłatwiej dostępne zakręty to wciąż 90tki. Ciekawe gdzie będą odcinki za rok.



GALERIA:

Rajd Nadwiślański 2013

Rally Presov 2013

W ramach wycieczki podczas predłużonego weekendu majowego udało się wstąpić na niedzielne RZty słowackiego Rajdu Presov.



GALERIA:

Rally Presov 2013

Citroen Saxo - rally machine by TRT

To co, sezon fotografii motoryzacyjnej wiosenno letni 2013 można uznać za otwarty? Zdjęcia zrobione w trzeci dzień wiosny. Słoneczko przygrzało, wiaterek zawiał i poczuliśmy wiosnę... syberyjską :) Większość zdjęć dokonana na odcinku testowym Rajdu Rzeszowskiego 2012 w specyfikacji zimowej, a w samochodzie już specyfikacja letnia. Miejscami było ciężko, ale porządny holownik był pod ręką.
Saxo ma długą historię KJSowo-rajdową, ale siłami TRT-sportcars.pl odświeżone mechanicznie, na nowo oklejone i gotowe do sezonu 2013. Samochód można wynająć na cały sezon lub na wybrany rajd.



GALERIA:

Citroen Saxo TRT

Zimowy Garbus

W końcu udało mi się spotkać z Karolem. Dość długo próbowaliśmy dograć terminy, jak się udawało to pogoda płatała figle (pierwotnie sesja miała odbyć się jesienią). Udało się dopiero w styczniu. Karol nie wystraszył się zimowych warunków i przygotował Garba tak by udało się dojechać na miejsce. Miejscówki okazały się bardzo przyjemne - jak zwykle jak fotografuję poza Rzeszowem. Jedna z nich to niestety podupadający Pałac hr. Łastowieckich ( www.zpphadleszklarskie.pl ) pięknie komponujący się z zimową scenerią i jako drugi plan dla Garbusa.

Garbus zimowo

SETNY WPIS

Mały jubileusz, SETNY wpis na blogu, sto galerii z rajdów, wyścigów, testów i sesji samochodów i wciąż mi się chce, wciąż fotografowanie motoryzacji sprawia mi ogromną frajdę, zadowolenie. Każdy wyjazd, każde udane zdjęcie ładuje energetyczne baterie. Dlaczego rajdy, niskie auta, a nie seryjne, piękne salonowe samochody, choćby i te luksusowe? Cóż za takimi autami nie ma właściciela w którym odnalazłbym motoryzacyjną pasję, miłość do czterech kółek i ten błysk szaleństwa w oku, który wyraźnie widać wśród rajdowców ;) Lans autem za 1 mln złotych? wsiadasz i masz, phi. a zbuduj/przerób/popraw fabrykę sam... i o to chodzi, kreatywność, inwencja, stworzenie czegoś z niczego niczym MacGyver. Zatem pod ten setny wpis: kolejnej setki i potem jeszcze kolejnych, by nie zabrakło motoryzacyjnych zwariowanych wariatów. ZDRÓWKO.

Wracając na Ziemię tydzień temu odbyły się testy Sławka Ogryzka z gościnnym udziałem Tomka Poręby w Beskidzie Niskim przed drugą rundą Mistrzostw Europy: Rally Liepaja Ventspils, który to rajd kiedy piszę te słowa właśnie trwa. Na rajd nie udało się pojechać, ale na testy dzięki kilku serdecznym osobom udało się dotrzeć i wrócić do domu, za co serdecznie dziękuję!

Miejsce do testów nowe, tereny piękne, ilość odcinków na których można przeprowadzić testy, śmiało mogę napisać, niezliczona. Do tego zimowa aura, temperatura nie za niska, górki... no tylko ta kondycja, a raczej jej brak.



GALERIA

Testy przed Rally Liepaja Ventspils